长安汽车半年亏损22.4亿元,合资品牌仅马自达盈利

长安汽车半年亏损22.4亿元,合资品牌仅马自达盈利


由于销量大幅下滑,自主及合资品牌表现欠佳,长安汽车半年亏损幅度创下历史新高。8月30日,长安汽车发布半年业绩报告,实现营业收入298.76亿元,同比下滑16.18%;归属于上市股东的净利润为-22.4亿元,同比下滑239.17%,由盈转亏。
 
 
 
长安汽车表示,业绩下滑主要受销量下滑影响。根据长安汽车发布的销量报告,不管自主品牌还是合资企业,均处于水深火热之中。
 
2019上半年,长安汽车整体销量同比下滑31.65%,取得82.52万辆。其中长安自主品牌跌幅为26%,长安福特销量跌幅为67%,长安马自达销量则同比下滑32.22%。
 
半年业绩报告还显示,长安控股参股公司仅长安马自达实现盈利,其余均亏损经营。其中长安马自达上半年盈利8.73亿元,长安福特亏损7.77亿元,江铃控股亏损4.73亿元,而目前由重庆长安100%控股的长安铃木,则亏损了2.46亿元。
 
 
 
长安汽车也意识到国内汽车市场的困境,在半年报中其表示,2018年中国汽车市场销量出现28年以来首次同比下降,标志着中国汽车市场在经历了多年高速增长后已逐渐进入深度调整期。2019年上半年,汽车市场持续承压,行业已进入更加残酷的淘汰赛。2019年1-6月,中国汽车市场产销持续走低,累计产销分别实现1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下滑13.7%和12.4%。 
 
长安自主品牌在长安系品牌中表现算好的,上半年累计销量39.2万辆,同比下滑26%。得益于6月份销量回暖,长安自主跌幅有所收窄。长安自主曾是百万销量品牌,自主汽车第一,但至今品牌效应已大幅下降,销量跌势持续,排名也下滑至自主第三,被吉利与长城汽车超越。
 
合资品牌是各大车企的利润奶牛,但长安系合资品牌持续低迷的市场表现,成为该车企的一大痛点。长安福特在2018年销量下跌50%之下,2019上半年累计销量再跌67%,仅7.5万辆。长安福特称上半年持续降低经销商库存,下半年已推出新款福克斯、福克斯Active跨界版、新款锐界家族以及新款金牛座等新车,有助于改善销量业绩。福特中国总裁陈安宁表示,福特要“用三年时间把品牌恢复到强势的地位,把真正的基础打好”。
 
长安自主是长安汽车近几年着力打造的品牌,可惜经过百万高峰后,销量接连下滑。合资品牌除长安福特、长安马自达低迷外,日本铃木早已撤出长安铃木,长安标致雪铁龙的销量更是惨不忍睹。长安汽车整体销量大幅下滑,业绩亏损,已到了十分艰难的地步。
 
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